仪陇县嘉陵江二桥情况简介

    随着我县城镇化建设进程的不断加快，为拓展新县城发展空间，打通巴南高速连接县城主城区的快捷通道，实现县城“跨江西进”的战略，县委、县政府决定修建嘉陵江二桥。

    一、项目基本情况

    嘉陵江二桥位于新政渔田路与嘉陵江对岸河西村寨子山之间，距上游新政航电枢纽3.8公里，下游嘉陵江一桥2公里，与巴南高速公路连接线相通。

    嘉陵江二桥桥型为连续钢构，设计总投资约3亿元，建筑安装费为2.5亿元。项目全长1.81公里，其中大桥桥长645米，主跨长170米，桥面宽27米，双向六车道；桥引道长1173米，路面宽45米，东岸桥头设飞雁式互通立交一座。工程计划工期为30个月。

    仪陇县县委、县政府决定采用投资-建设-移交一体化（BT方式）建设嘉陵江二桥，通过公开招商、邀请谈判、重点协商的方法确定了攀枝花公路桥梁工程有限公司作为投资建设方。

    二、项目推进情况

    项目于2011年年初启动，在9个月时间里完成了用地预审、环评批复、地震安评等工程立项所需的13项要件，2011年底获省发改委立项批复，立项前期准备时间比正常情况下缩短了一年多。

    工程于2012年11月正式开工建设，作为市级重点工程项目，县委、政府高度重视工程质量、安全和进度，实施多项工作举措来确保工程顺利推进。

    科学管理、定岗定责，确保项目日常管理制度化、规范化、标准化、程序化。

    制定了《仪陇县嘉陵江二桥项目建设管理办法》、《仪陇县嘉陵江二桥建设指挥部办公室工作人员职责》；聘请法律顾问，对重要合同、协议进行审核，保证施工合法合规。

    抓进度，时限监督到位，快速推进工程建设。

    建立健全了目标任务考核体系。实行任务到月，考核到周，每周举行工地周例会，对施工、监理上周情况进行总结考核，安排布置下周工作任务；二是重奖重惩关键节点进度，激发工作积极性。为确保完成大桥主墩汛期前出水面和大桥主跨顺利合龙，分别制定了5.15、9.15工程节点任务，进行重奖重惩，要求施工单位想尽一切办法，采取一切有效措施，用尽一切有利资源，加大资金、人力和物力的投入，更加科学的组织和优化施工技术，精心组织，实行“白+黑”、“5+2”，二十四小时“三班倒”连续施工作业等措施，于2013年5月15日成功实现大桥主墩汛期前出水面；于2014年8月31日提前实现大桥主跨顺利合龙；于2015年4月1日大桥进行了交工验收，并正式通车。

    三、抓管理，责任到位，确保工程质量。

    把工程质量作为二桥建设的第一条主线紧抓不放，完善了“政府监督、业主监控、社会监理，承包人自检”的四级质量保证体系，建立相应的试验检测机构，即施工工地试验室、监理抽检试验室、市质监站试验室，业主抽检试验室，并确立了第三方检测监控机构，对桥梁桩基质量和大桥应力应变进行检测、监控；严格督促监理单位工程质量现场管理，要求监理人员、业主现场技术人员必须全过程、全方位、全天候进行无缝监管，使工程质量始终处于可控状态；加强指挥部办公室现场管理人员巡视力度，对关键工程实现全程旁站；聘请桥梁专家对重大施工技术方案进行进行把关、审核，对关键部位咨询和现场指导。通过六个环节（施工单位、监理单位、业主单位、市质监部门、监控检测单位、桥梁专家顾问）落实质量监管措施，确保了工程质量。

    四、抓隐患，措施到位，确保工程安全。

    以“抓安全就是抓稳定、抓安全就是抓进度、抓安全就是抓效益”为安全生产工作理念，从组建安全管理组织机构，健全安全生产网络；加强宣传教育和培训，增加安全经费投入；创新机制，规范施工；强化举措，狠抓关键环节四个方面着手，规范了施工单位安全生产行为。施工单位成立了安全管理部，配备了专职安全员6人，监理单位配备了一名安全监理工程师，指挥部有专门分管安全的工作人员每天进行巡视；并与县安监局、县海事处、南部航道段、市质监站进行联动，进行安全大检查。项目安全防范设施、管理措施、管理人员是到位尽责的。项目在施工期间无安全事故发生。

    项目建成后，一是将大大减小嘉陵江一桥的交通压力，进一步畅通县城东西两大城区的联系，更好地将嘉陵江两岸有机结合起来；二是将实质性启动县城“跨江西进”步伐，强力带动县城河西片区发展，促进仪陇全县经济社会持续、健康、快速发展；三是将进一步完善城市交通网络，加速城市规模拓展，使县城按照“一城”、“两片”、“双心”、“六组团”的空间布局，加快“21世纪现代山水园林城市”的建设步伐。