好路配好车 “乡村巴士”开到家门口

    本站讯 （余剑  姜维）2006年7月，全省农村公路建设现场会在仪陇召开，对仪陇农村公路建设而言，这是一个具有历史意义的拐点。仪陇县农村公路建设进入快速发展的黄金时期。

    据悉，2009年至2011年，该县计划修建通村水泥路600公里、农村断头公路119.9公里。截至目前，共建设完成通村水泥路462公里、农村断头公路31.8公里。

“乡村巴士”开到家门口

    “现在好了，我们村里开通了乡村巴士，车子开到家门口，再也不用走路赶集了。”新政镇三清村的村民程鹏春说，该村村道路修好以后，开通了农村客运专线，再也不用为乘车犯愁了，如今在家里种植一些蔬菜，栽植一些果树，产品很快就可以运往县城销售。

    据了解，目前，全县共有5家客运企业经营农村客运，共开行农村客运班线109条，其中通村客运班线10条。

    今年，为进一步探索通村客运开行办法，该县选择了双胜、武棚两地作为通村客运试点乡镇。在公司选择上，公开向全县各客运企业征求开行方案，通过严格比选，最终择优选择当代运业(集团)嘉新分公司参与试点经营，公司选取加盟车主，实行公司化管理。邀请南骏、坤鼎等客车生产厂家来仪考察，择优选择两家企业成功开发出适合农村道路运行的空间大、乘坐舒服的15座“乡村巴士”。

    “我选择在永乐镇穆家坝村搞大棚蔬菜，就是看中了这里的便捷条件，刚才拉了一车蔬菜运往县城销售，现在地里还有10多人正在采摘。”在永乐镇穆家坝村，来自眉山县的业主汪继刚接受笔者采访时这样说。该村农村公路修通后，形成了马鞍、复兴、县城环线，汪继刚看中了这一独特的区位优势，去年在穆家坝村承租60亩土地，建起了大棚蔬菜种植基地，年收入达30多万元。

村民大会选聘公路养护人员

    “我们村的公路养护得特别好，专门承包给村里的郑尚春他们呢！”说起公路养护，丁字桥镇高北嘴村村民郑德刚告诉笔者。

    据介绍，该村通过召开村民会议，一致推举退休干部罗龙兵、老党员周家荣、各组组长组成了公路管养监督小组，并在全村人员中择优选聘，最终确定将2.5公里水泥路的管养业务承包给本村郑尚春等三人，并签订管养合同。并规定：公路养护人员在养护期内，若在公路管护领导小组和监督小组的督查中，有3次管护不到位或因养护不到位造成公路严重损毁的，则解除合同，并扣减合同金额。

    多年来，农村公路一直处在有人建、没人管的状态，致使公路建得快，坏得也快，造成人力、物力、财力的极大浪费。正是基于这种原因，县委、县政府决定，今后的通村公路都建成水泥路，同时加强对公路的管理养护。

    据悉，该县不断深化农村公路管理养护体制改革，在每个乡镇成立了一个交通管理站，专门负责辖区内农村公路的管养和水上交通的监管工作。县财政每年按1至2万元的标准落实专门的工作经费，并将管理执法收入按比例返还给交管站。同时，县委、县政府出台《关于通村公路管理与养护的指导意见》，督促项目村认真研究管养方式，筹措管养资金，加强对公路的保护。

“五条禁令”保农村公路“健康”

    7月16日，笔者在丁字桥镇玉屏村看到，一条水泥路直通山上，公路边建起了新房，栽植了时令蔬菜。该村在修农村公路时，将通村公路建设资金储存在镇信用社的专户中，由74岁的王明元担任财务管理组组长，他每周将公路建设的工程费用收支情况公示给全体村民，坚决不允许将群众筹集和上级拨付的资金，用于请客吃饭和发放补助。

    据县交通局局长任学润介绍，为防止农村公路建设中出现问题，交通部门严格执行“五条禁令”，即严禁以任何方式向施工单位吃、拿、卡、要，收受礼金、礼物；严禁利用职务之便干预或插手工程招投标，为配偶、子女或亲友承包工程；严禁侵占、挪用和截留农村公路建设资金，擅自扩大非生产性支出，滥发奖金补助；严禁在工程管理、资金拨付工作中，向业主推销建筑材料或指定供货商；严禁在工程验收时不按程序操作，擅自降低验收标准。