旅游专线上的护路人

        11月17日，笔者驱车行驶在仪陇新（政）马（鞍）公路旅游线上，但见黑绸般的油路绕过山冈，黄色分道线将路面一分为二；绿的青草衬托在公路两旁，虽然这只是一条二级道路，但其科技含量不亚于高速公路。

　　路建得这么好，如何将它维护好呢？一年多时间过去了，笔者看到，新（政）马（鞍）公路路面完好无损，两旁的民房完全按照规定距离修建，没有一处违规建筑，该县路政管理大队全体工作人员为此付出了艰辛的努力。

　　在新（政）马（鞍）公路项目还未开工时，该队敏锐地意识到路政管理必须提前介入，特别是公路两侧控制区管理必须从拆迁征地开始，否则极有可能给以后的路政管理工作造成被动。因此，他们明确规定了新（政）马（鞍）公路沿线建筑控制区距离，并提出将建筑控制区纳入制定拆迁政策范围内，市人民政府为此明文批复“两路一桥”建筑控制区按省道标准控制。同时，路政执法人员与拆迁工作人员一道深入公路沿线乡镇、村组和农户家中，发放路政法规传单，宣传拆迁安置的有关政策和路政法规。为缓解拆迁安置的矛盾，他们将拆迁安置户纳入扶贫开发和新农村建设中进行统一规划，将国家帮扶政策优先照顾新（政）马（鞍）公路拆迁户，让拆迁安置户在拆迁中享受到实惠。

　　在新（政）马（鞍）公路上，人们随时能看见路政大队的巡查车。为维护好这条道路，该队加大巡查力度，做到发现、制止、处理“三及时”。由于新（政）马（鞍）公路线长点多，为确保控制区管理到位，在公路施工期间，该队及时调配上路巡查力量，增加巡查人员，添置巡查车辆。去年5月，巡查二分队在巡查时发现永乐镇桔子园村一村民在公路边违规建房，当即责令当事人停工。通过做耐心细致的思想工作，当事人认识到了自已的违法行为，对房屋进行了拆除。去年，在新（政）马（鞍）公路沿线，该队执法人员共纠正违法建房42处。今年，新（政）马（鞍）公路两旁杜绝了违规建筑。

　     近段时间，由于新（政）马（鞍）公路沿线出现了一些影响交通正常秩序的现象，该队抽调执法人员10人、执法车3辆，组成集中整治队伍，在公路沿线开展了以“规范洗车场所、清除乱堆乱占、拆除各类非公路标志牌、查处各类侵占路产”为主要内容的专项整治活动，对马桑垭乱堆乱占、银山洗车场不按规定作业、银山农户侵占公路用地、永乐段农作物乱堆乱放等突出问题进行了集中治理，共清除乱堆乱放13处，拆除各类临时搭建物5处，规范洗车、修车场4家，查处各类侵占公路用地5起。

　    为加强对货运车辆的监管，确保路桥不受损坏，经省交通厅批准成立、由该队负责的两个检测站先后于去年7月、8月在仪陇新县城出城处和复兴三叉路口设立，实行24小时值班，对过往货运车辆进行检查和检测。到目前，共检测超限车辆14897余台，转运、卸载货物12636余吨。