巴广渝高速公路10月12日实现全线通车试运营

    10月12日，伴随着巴广渝高速公路全线建成通车慰问仪式的胜利举行，历经三载有余、牵动万千群众的巴广渝高速公路圆满收官，一条连接巴中、南充、广安三市的红色旅游文化大长廊正式形成。

    巴中市市委书记冯键、市委副书记、市长何平，市委常委、秘书李映，市委常委、副市长王永胜，市人民政府秘书长王毅；广安市市委常委甘用德，市委副秘书长、市高速公路建设协调指挥部办公室主任汤才勇，广安市交通运输局局长王晓明；南充市交通运输局书记刘本良、总工程师谭晓斌；省铁投集团副董事长、总经理何兴江，副总经理、巴广渝公司董事长陈大智及巴广渝公司领导班子出席了在巴广渝高速兴文枢纽互通举办的通车慰问仪式，并为各相关参建单位送上了慰问品。巴广渝公司党委书记、副总经理杨光辉主持仪式。

    慰问现场，巴广渝公司总经理、党委副书记严明新作了热情洋溢的答谢词，对省委、省政府、省交通厅和省铁投集团领导的关心和支持，对大力支持巴广渝高速公路建设的广安、南充、巴中三市各级党委、政府、协调办和人民群众以及社会各界同仁表示了衷心地感谢，对巴广渝高速公路施工、监理、设计等参建单位致以了亲切的慰问。他表示，巴广渝公司将秉承“大道同行 通途为民”的核心价值观，以服务优质、品牌高端、勇争一流为目标，倾力打造一条安全畅通、和谐温馨的高速公路，为地方经济发展和广大群众奔小康做出新的更大的贡献。四川省铁投集团副董事长、总经理何兴江在讲话中指出，巴广渝高速公路的建成通车是四川省铁投集团公司的一件喜事，更是巴中、南充、广安和四川省交通建设发展史上的一件盛事。它不仅是一条沟通关中天水经济区、成渝经济区的经济大动脉，还是一条连接巴中、南充、广安、重庆红色旅游景点的文化长廊，对促进沿线旅游资源的开发、第三产业的繁荣、增加人民收入、拉动地方经济发展具有巨大的作用。他强调，巴广渝高速公路公司在今后的项目建设、运营工作中将继续保持踏实的工作作风，强化服务意识，全面抓好运营管理，降本增效各项工作，发扬“勇争一流”精神，为服务我省川东北区域经济社会发展和推动“千亿铁投”建设目标作出新的更大的贡献。

　　巴中市市委书记冯键在仪式上代表巴中、南充、广安三市1600多万人民对巴广渝高速公路全线通车表示热烈的祝贺。他高度评价巴广渝高速公路的建成通车开启了川东北片区交通网络化的新纪元，是功在当代、利在千秋的伟业，对进一步改善巴中、南充、广安的交通状况，推进脱贫攻坚，加快老区振兴发展具有重大意义。他希望巴广渝公司立足新起点，科学运营、精心管理，以优质服务展现一流水平，造福川东北人民。他表示，将充分发挥巴中南连北接、承东启西的区位优势，携手南充、广安兄弟市在更大的范围、更广的领域和更高的层次上，推进区域开放合作、优势互补、协同共进，合力将巴广渝高速这条交通大动脉打造成经济大走廊，加快发展形成旅游经济带，加快脱贫攻坚，推动老区振兴，回报省委省政府、省交通厅和省铁投集团的关心厚爱，回报广大建设者的辛勤付出。巴广渝高速公路是经四川省人民政府批准，在2013年6月纳入《国家公路网规划（2013—2030）》，是国高网银昆高速G85的组成部分，是川东北地区通过巴中北上陕西、沟通关中—天水经济区，经广安南下重庆融入成渝经济区，实现与贵州、广西相连的南向出海大通道。巴广渝高速公路起于巴中市枣林镇，接巴中至桃园高速公路，经巴中市巴州区、兴文经济开发区、恩阳区，南充市仪陇县、营山县、蓬安县，广安市广安区、枣山物流园区、岳池县，止于岳池县伏龙镇张家祠堂附近，与重庆至广安高速公路相接。全线长207.465公里，于2013年4月开工建设，历时3年半全线建成通车。

　　巴广渝高速公路营山新店至广安（川渝界）段已于去年底通车试运营，今年8月22日开始试行收取车辆通行费。12日开通试运营的是巴中枣林（与巴桃高速公路相交）至营山新店段，全线长度为107公里。目前，该段处于试运营期间，通行该段的车辆实施零费率收费。