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潆新公路为何将实行收费通行?

  • 2012年4月13日
市交通局:工程概算6亿多元,国家补助3亿多元,其余主要来自银行贷款
  本报讯 记者曹余 昨(15)日,记者从市交通局获悉,潆新公路经申报批准后,将收取通行费用于偿还银行贷款和工程欠款。
  一些市民感到很不理解,并表示出疑问:包括潆新公路在内的“两路一桥”,不是由国家拨款修建的吗,为什么又要收费了?记者就市民关注的问题采访了相关部门。
  市交通局局长谢和友告诉记者,“两路一桥”整个工程的概算为6亿多元,而国家补助近3亿元,不足整个工程概算的一半。另一部分建设资金的筹措主要来自银行贷款,此外还有一部分资金缺口。因而早在2005年,经省交通厅、省财政厅和省物价局审查,省上已经同意新政嘉陵江大桥和新政至马鞍段作为潆溪至新政的延伸段,作为一个收费公路项目,按政府还贷公路项目立项收取车辆通行费。并要求工程改造期间,不得设站收费。
  他还告诉记者,目前工程外业工作已全部完成,内业工作正在加紧进行。经申报批准后,将正式对通行车辆收取通行费。车辆通行费标准将依据工程投资制定出台。“两路一桥”只在顺庆金台镇设立一个收费站,鉴于新政至马鞍段为“红色旅游公路”,将不会在该路段设立收费站点。
  据悉,目前位于顺庆金台镇的收费站点正在修建之中。
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