仪陇实施“12345”集中治超效果明显

    本站讯（陈辉）自6月24日南充市车辆超限超载集中治理工作动员会以来，仪陇县按照全市统一部署，综合运用行政、法律、经济等手段和措施，采取“12345”治理工作举措，治超工作取得了阶段性成效。

    （一）坚持一个指导思想。按照“政府主导、部门协作、依法治理，长期坚持”的治理原则，综合运用法律、行政、经济、技术手段开展超限超载集中治理。成立了领导机构，组建了由路政、交警、运政、公安组成的联合执法队伍，实行了三班二运转24小时执勤制度。采用电视、广播、报刊、网站等新闻媒体广泛宣传，刊发稿件9件，在电视上播放《市治超通告》15天，先后在检测站（点）、砂石料场、货运场站等地张贴了《县治超通告》30张、散发宣传资料3000份，组织宣传车上路宣传30台（次）；召开了四大家领导、县级部门、运输企业和砂石业主参加的治超动员会和推进会，统一了思想，明确了任务，营造了氛围。

    （二）注重两个结合。一是注重卸载与处罚相结合。坚持按照检测程序对货运车辆实施检测，对被查处的违法超限超载运输车辆实施卸载或采取强制卸载，消除违法行为；对不接受检查、冲关拒检、殴打执法人员的车辆驾驶员实施处罚。二是注重固定检测和流动检查相结合。依托两个检测站（点），由路政、交警、运政、公安依法对超限超载、违规改型、抛洒遗漏车辆进行查处和整治。组建流动稽查中队根据现状对问题突出的二道、马鞍、立山、土门等地进行检查，发现一辆，处理一辆，做到不留空挡。

     （三）坚持三个标准。即：货运车辆改型、改装治理按照国家公告的车型和《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB1598-2004）进行认定；严禁货运车辆沿路抛洒，运输散装货物的车辆必须实行密闭运输或不准超出车辆货厢；对车辆超限率超过20%的必须实施卸载或转运，禁止55吨以上的超限车辆上路行驶。针对我县在建高速公路、迎国检公路改造、农村公路建设等多项重点工程要求调价和治超开绿灯的呼吁，为兼顾社会公平，县政府果断决策，不因交通等重点工程而搞特殊化，在治超政策上坚持一个标准。对确因治超造成运价上涨部分，组织人员核实工程量，按照合同要求，由甲乙双方共同承担，这一决策虽然县政府付出了一定的代价，但确保了治超工作平稳推进。

    （四）严把四个环节。从车辆销售、上户、市场准入、年审四个环节入手，从严控制改装、改型车辆进行运输市场。

    （五）坚持五个不装。实行源头监管，加强规范货运车辆装载行为，组织砂石、砖厂等经营业主召开了专题会议，对料场装载工作人员进行培训，严格按照要求落实“五不装” （即改型货运车辆不装、有高栏的货运车辆不装、无牌无证的车辆不装、货箱有破损缝隙的车辆不装、驾驶员疲劳的货运车辆不装）工作措施，从而确保源头装载得到控制。

    从7月8日至8月25日，全县共出动治超执法人员1600余人次，检查货运车辆11300余辆，卸载、转运货物2300余吨，纠正（切割）违规加装高栏的货运车813辆，现场切割高栏车181辆，车主、货车驾驶员主动纠正改型、高栏车512辆，治安拘留违法驾驶员2人，通行检查站（点）车辆违规加装的高栏全部拆除，沿路抛洒现象得到有效控制，运输市场平稳，社会反映良好。