治超必须抓好源头关

    本站讯 田越 近年来，仪陇县境内成南路、仪华路、新马路以及其它县、乡、村级公路均因大量运输车辆超限超载，致使全线多处路面出现了网裂、沉陷，特别是新马路，从2006年10月建成通车，仅4年时间就出现大面积的毁坏，不得不进行维修。

    调查显示，由于一些车主受利益的驱使，竞相压价承揽货源，通过对车辆改装、增加车箱高度，以超限超载获取利润。其做法不仅严重损坏了公路基础设施，造成巨大经济损失，还扰乱了道路交通秩序，给人民群众的生命财产安全带来严重隐患。无论从哪个角度，治理超限超载已是必然选择，代表着广大人民群众真实愿望。

    7月8日，按照“政府主导、执法主体、部门协作、乡镇参与”的原则，我县全面启动超限超载治理工作，活动参与的部门之多，涉及的范围之广，治理的决心之大，足以见县委、县政府对此项工作的高度重视。

    治超工作已经提上重要日程，但我们应当清楚地知道，治理超限超载是一项长期艰巨的工作，最根本就是要抓好源头的控制。

    为此，作为治理超限超载的主体单位交通运输管理路政大队，在强化路面执法的时，要加大对车辆源头、装载源头、运输市场源头的管理，严格车辆检测，对超载车辆要强制卸载，公安交警部门要积极配合交通、路政、运政执法部门，加强车辆登记、上牌和发放牌照管理，严格处理车辆“大吨小标”和非法改装车辆，监察部门要严肃查处借治理之机乱收费、乱罚款及其它违纪违法行为。同时，要建立健全联动机制，充分发挥乡镇和综合职能部门的作用，加强信息收集、整理、汇总，将治理的进展、成果及出现的问题及时反馈，制定周密的应急预案，及时化解可能出现的各类矛盾和问题，对行政不作为或工作力度小，路面控制、源头治理效果差的要给予通报批评，对治超失职渎职、执法不严、执法不公的公职人员要严厉查处。只有严字当头，有效监督，才能确保治超工作取得实效。